PerTronix Kit de conversión de encendido electrónico de encendido 1143, compatible con Delco 4 cilindros

lo instalamos y funcionamos genial. cualquiera que le haga esto a Allis Chalmers debe saber que hay 2 kits de conversión diferentes como acabo de aprender.

No hay lugar para obtener apoyo para un producto defectuoso. Nunca comprará en Amazon de nuevo.

Mi último conjunto de puntos y condensador duró 3 semanas antes de que el condensador se fuera mal. El kit de Pertronix 1143 fue una instalación fácil en mi 1957 Massey Ferguson TO 35. El tractor comienza a funcionar, sin cortar o perder energía. También tengo un Pertonix en un 68 Dodge, muy feliz con él. No estaba seguro de necesitarla, pero también usé la bobina de 40.000 voltios Pertronix. Estoy empezando a pensar que las piezas eléctricas que están disponibles para estos vehículos más viejos se están haciendo de materiales más baratos. También he tenido problemas para encontrar buenos reguladores de voltaje mecánicos. Todos mis tractores más viejos tienen alternadores GM delco. Ahórrate el dolor de cabeza de problemas constantemente disparar el mismo problema una y otra vez. Reemplace

Lo instalé en mi MF50 de 1957 hace 7 años. No he tenido un problema todavía y todos sabemos si todavía tenía el sistema de puntos que habría habido problemas. Mi 57 Mf50 comienza y corre sin problemas. Muy fiableEn cuanto a la instalación, si usted puede reemplazar el sistema de pintas que puede manejar este

Instalado en un Ferguson TO35 y la diferencia de rendimiento sobre los puntos era de noche y de día; comienza más fácil, menos mal en juego y en general más fácil operación. La "calidad" de los puntos y condensadores actuales es horrible y esto resuelve el problema de los condensadores fallidos y los ajustes de puntos. ¡Botas los puntos!

Al actualizar mi TO-20 a encendido electrónico con este kit (completo) me pongo mejor mpg de inicio instantáneo y ningún punto para fallar (o ajustar) se pagará con el tiempo. Fácil de instalar tomó 30 minutos en total) con tapa, rotor y cables al mismo tiempo.

Trabajar muy bien en la sustitución de los problemas con puntos. Tengo pero estos en dos diferentes pequeñas 4 aplicaciones de cyl y se sorprendió de fácil el trabajo fue. Sólo dos cables y funciona. Lo único que cambiaría es el hecho de que pueden quemarse si dejas la llave encendida cuando no corres.

Compré esto para mi tractor Massey Ferguson para eliminar el encendido de los puntos de reserva. La instalación duró unos 30 minutos. El tractor se disparó y tuvo un ralentí suave. El viejo encendido de puntos fue quemado causando el ocio. No más reemplazar los puntos o volver a graparlos. Tuve que contactar con PerTronix para obtener el número de parte de ignición correcto ya que había algunos diferentes disponibles para mi tractor. Dinero bien gastado.