Mobil 1 fluido para transmisión automática, 1 Cuarto de galón

Muy bien. Entrega

Usted puede confiar absolutamente en esta marca y proveedor

Como mecánico dedicado al bricolaje, confío en los productos sintéticos de Mobil 1 implícitamente, y su ATF 3309 no es la excepción. Este paquete de 12 cuartetos es la única manera de comprar este fluido si usted maneja su propio mantenimiento, ofreciendo tanto la protección de la más alta calidad y fantástico ahorro de costos sobre la compra de cuartos de un solo en la tienda de piezas de automóviles. Después de cambiar a Mobil 1, la transmisión en mi vehículo cambió notablemente más suave y más silenciosa, especialmente durante arranques fríos. Proporciona una estabilidad térmica superior, que es esencial para proteger la transmisión durante el remolque pesado, climas cálidos o tráfico de paradas y salidas. Me da tranquilidad mental saber que el fluido está protegiendo componentes …

Han estado ejecutando esto en AISIN AS69RC desde hace unos años sin ningún problema. El líquido se ve bien en los sofocos de fábrica, trans no se sobrecalienta, cambia perfectamente (bueno, después de ser destellado con una actualización en el distribuidor, pero que no tenía nada que ver con el líquido). No esperes tu dinero en las cosas de MOPAR/FCA, es un truco de marketing. Mucha gente maneja esto y está bien.

Este es un gran fluido para la transmisión de ansin en las pastillas de carnero de servicio pesado. Costó una fracción de lo que hace la marca mopar cosas y he utilizado esto en múltiples pastillas para muchos kilómetros con 0 problemas

Esto parece no sólo ser compatible con el fluido T-IV de Toyota... Creo que es exactamente lo mismo. La botella y la etiqueta de Toyota T-IV es literalmente idéntica, sólo color y logo diferente.Utilicé esto a principios de los años 2000 Toyota con transmisión A650E que estaba funcionando correctamente para empezar. Después de un cambio de fluido/filtro completo - todavía está funcionando correctamente... pero es un tono más agradable de rojo, ahora.

Llené 15 qts de Mobile 1 JWS 3309 en un Volvo XC90 V8 de 2007 con 197.000 millas. Una semana o dos antes de esto, había hecho 3x drenaje y rellenos (alrededor de 9 qts) de MaxLife ATF en un intento de curar un estremecimiento de transmisión entre la 3a y la 4a. Maxlife no curó el estremecimiento, pero de hecho lo hizo significativamente peor después de una semana o dos de conducción. El estremecimiento era tan malo que sólo podía conducir el coche en modo manual y tuvo que mantener los RPMs por encima de 2000. Una vez que llegué a casa del viaje por carretera hice el mencionado desagüe móvil 1 y llenar. Mejora masivamente el estremecimiento y la suavidad general del trans. Un ligero estremecimiento permaneció entre la 3a y la 4a (esto ha sido un comportamiento normal durante el último año

Utilizando esta especificación móvil JWS3309 Se requiere aceite de transmisión automática para Volvos, en este caso un Volvo S40 2006 con 150K millas. Cambio el fluido una vez al año drenando la sartén, sin junta ni retirada de la sartén ya que esta es una transmisión sellada. Aunque Volvo dice que el fluido no requiere cambios, puede estar seguro de que el fluido se oxida y se vuelve negro con toda esa mugre de fricción de metal constante y calor generado por muchos kilómetros de uso. Para una transmisión completa, escurrir la sartén, aproximadamente 4qts. y rellenar a través del tubo de transmisión de la varilla, con una bomba manual de plástico tubo, la misma cantidad que removió. Ejecutar el motor unos minutos y el ciclo repitiendo este proceso CUATRO veces hasta los 12 qts. en el …