Kit de embrague Exedy - KMZ03

Tuve que comprar un nuevo embrague para mi volante ligero en un intercambio de motor. Hasta ahora, todo funciona perfectamente después de instalar. Ha pasado casi un año desde que hice el trabajo, y no hay un solo número para informar.

Muy barato y mejor calidad oem

Producto increíblemente agradable, montaje y funcionamiento son excelentes. Utilizado en un 1996 1.8 miata e instalación fue perfecto. Mucho más bonito que las embragues de Valeo y Luk que he instalado en el pasado.

Este es un embrague de buena calidad. Una palabra de consejo.. no use el rodamiento de liberación cerrado o rodamiento de piloto. Estos son basura y se desgastan antes de que las placas de embrague lo hagan. Aconsejo derrochar y conseguir los rodamientos Timken. Unos 40 dólares por el rodamiento de lanzamiento y 10 dólares por el rodamiento de piloto. Vale la pena el costo extra. Esta actualización añadirá un 50% más de vida a su embrague.

Trabajó genial para mi miata. Instalar tomó aproximadamente un día, 6 cervezas y un montón de golpes y ruidos. Después de que logramos averiguar lo que estábamos haciendo fue directo hacia adelante y no hay quejas de mí. Lo dejé caer en mi miata de 1996 a 1.8l y se sintió genial hasta que voló la junta de la cabeza al día siguiente. gran producto, gran embalaje y llegó 3 días antes. definitivamente comprar el piloto Timken y tirar rodamientos, sin embargo, no utilice los que viene con:)

El mecánico puso la parte y todo parece funcionar, así que supongo que eso es algo bueno. Una cosa a considerar es que las piezas vinieron en una caja de cartón sin cinta que podría haber sido fácilmente abierta, piezas perdidas y / o robadas. Tampoco hay relleno en la caja. Hubiera sido bueno si las piezas fueran más seguras dentro de la caja considerando lo difícil que puede ser el tránsito.

Recientemente compré una acción del 97 Mazda Miata. Reemplazó mi embrague de 18 años, 97k milla con esta unidad, y se comporta maravillosamente. Este es un embrague de stock en todos los sentidos de la palabra, y se ejecuta exactamente como el embrague Mazda original que reemplazó. Exedy especifica un largo período de entrada, y parecía agarrarse cada vez más a medida que las millas continuaban. Ahora estoy a unos 3000 millas, y funciona muy bien. Esto funciona fácilmente en la calle y funciona perfectamente en las sesiones de fin de semana de autocross. Este embrague no debe confundirse con un embrague de rendimiento, y si usted está haciendo mucho más poder que el stock, usted debe buscar en otro lugar. Pero para todas las figuras de potencia casi de stock, este embrague agarra tan …

Estoy muy contento de haber comprado este embrague y no la Etapa 1 (Exedy 10805). Tengo una calle modificada, naturalmente aspirada, '99 Mazda Miata y a veces más grande no es mejor. Como mi motor nunca pasará de 200hp, no tengo uso para nada más grande o "mejor".El esfuerzo de pedal no cambia en comparación con el embrague anterior antes de que estalló (larga historia, terminó con un reemplazo total de transmisión...). En general, estoy muy satisfecho con el producto y sin duda recomendaría a cualquier persona sin inducción forzada. Yo mismo instalé el embrague en casa, con un amplio espacio de trabajo y sin limitaciones de tiempo. Después de hacerlo, ahorré $800-900 en el costo de mano de obra por sí solo, y por no mencionar que compré el embrague por aproximadamente $100, en lugar de …