KBS Coatings 5500 Sellador de Tanque Gold Standard - 1 Galón

Compré este producto con mucha aprensión. ¡¡¡Primero pensé que no había manera de que esto funcionara!! Pero el chico estaba equivocado!! Esto es increíble... ¡Se quitó totalmente todo el óxido dentro del tanque de gas y mi mula nunca ha corrido mejor! El revestimiento se puso perfectamente. Seguí las instrucciones de la carta. Le di la cantidad adecuada de tiempo seco, me tomé mi tiempo con este producto y funciona fantástico no puedo recomendarlo más. ¡¡Esto es simplemente genial!! Gracias por cuidar de mi problema. Mi mula nunca ha corrido mejor y es sólo un gran gran producto.

Esto sí funciona, pero, después de que usted piensa que usted ha cubierto completamente su tanque de gas, removió todo el exceso, y lo dejó seco durante varias semanas... Yo recomiendo encarecidamente que llene el tanque de gas y dejar que se siente un par de días y luego drenarlo para comprobar si hay algún resto del producto que queda en el gas. Tal vez incluso lavar el tanque un par de veces con gas y ver si hay residuos. Luego dejar que el tanque se seque de nuevo durante varios días y tal vez probar una última vez. Los residuos del producto destruirán su carburador y es posible que usted motor...

Utilizó esto para el tanque de mi J. Deere tractor grande. Funcionó perfectamente. Incluso tuve suficiente para cubrirlo dos veces.

Después de seguir cuidadosamente las directrices del fabricante, me di cuenta un año más tarde que este sellador comienza a agitar y a romper. No estoy seguro de si hice algo mal o este producto no funciona. De cualquier manera, no lo volveré a comprar. Después de que el primer recubrimiento se secó durante dos semanas en un clima muy cálido, le di una segunda capa. Dejar secar por lo menos un mes antes de usarlo. Usé el tanque portátil para drenar los tanques de retención de mi vehículo, por lo que no se filtra en la hora actual. Esperemos que sólo alrededor de la abertura que está alcanzando su punto máximo y no hacia abajo en el fondo donde se estaba filtrando originalmente.

Tenía placas de aluminio soldadas en los extremos de un tanque de barco de aluminio como monturas atrevidas hacia abajo para usarlas bajo la cubierta de un remolque de cama plana. Desafortunadamente el soldador no era un bueno como ellos reclamaban y dejó varios agujeros que no pude llegar a con pegamento. Esto selló completamente los agujeros. Mientras se estaba quedando sin agujeros, lentamente los selló y ahora el tanque está apretado de aire.

Mi clon de China Grom tenía un tanque que goteaba cerca del flotador, como es común con las bicicletas de China. No preparé el tanque, además de una toallita y lo dejé secar de todo el gas que quedaba. Hice 3 capas en el interior desde el fondo del tanque hasta casi todo el camino hasta arriba, y 2 capas en el exterior sólo haciendo la mitad inferior del tanque. Cada capa, tanto por dentro como por fuera, se realizó con 8-10 horas de secado en el medio. El gris parece un poco malo comparado con el tanque negro, pero aparte de eso el tanque se ha mantenido sin fugas que se están produciendo en cuatro meses. Mi kilometraje de gas también ha mejorado de forma inmensidad como resultado. La lata es un poco difícil de abrir y el sellador es algo runny por lo que es difícil de aplicar con …

Este sellador de tanques de gas era fácil de usar cuando se siguen las instrucciones cuidadosamente. Produce excelentes resultados cuando se prepara correctamente el interior del tanque de combustible.Usé este sellador de tanque de combustible después de reparar áreas oxidadas del tanque de combustible con parches de acero de chapa, reparación de resina de fibra de vidrio y relleno de cuerpo para devolver el tanque de combustible al contorno y forma originales.Según las instrucciones, retiré el sellador de exceso mediante la extracción por vacío, por lo que incluso había recubrimiento de sellador sobre toda la superficie interior del tanque de combustible.Las imágenes muestran cómo se ve el interior y cómo se ve el exterior después de la pintura y el recubrimiento transparente.

Compré una lata adicional de Amazon y compré el kit de KBS. Sólo quería asegurarme de que tenía suficiente. Como resultó en mi tanque de combustible Harley fue una buena elección. De hecho, no usé la lata más pequeña del kit. El tanque no tenía mucho óxido en él, pero el problema con el tanque era que el revestimiento original estaba fallando por completo. Así que me alegré de haber comprado la stripper de KBS. Aquí en California no puedes conseguir ninguna stripper como la que has podido conseguir hace algunos años, así que me alegré de haberlo comprado. No apresure el procedimiento ya que es absolutamente necesario que el interior del tanque esté completamente seco antes de verter la pintura. Ahora se concede que es mucho más fácil mover el tanque de la motocicleta alrededor en el giro …