Interruptor de desconexión de parte superior Post batería maestro

Gran cambio bien hecho especialmente hecho en EE.UU.

Mis camiones Ford se desplomaban cuando se dejaban sin usar durante varios días. Este producto fue fácil de instalar y no he tenido una batería muerta desde entonces.

Funciona genial. No puedo decir por cuánto tiempo. Dicen que está hecho en América.

Tengo dos coches, así que compré dos de estos. Después de un año o así tuve problemas iniciales que me obligaron a abrir la capucha y sacudir las abrazaderas de la batería - no importa lo apretado que los apreté. Basado en otras críticas aquí, hice la suposición de que estas simplemente no duran tanto tiempo, fin de la historia. Mi elección era borrarlos o comprar otros nuevos. Entonces, vi una pequeña impresión moldeada en el botón de plástico que decía: "Mantente limpio y apretado". Al desmontar descubrí que las superficies de contacto que se aparean cuando aprietas la perilla no eran brillantes; y realmente nunca hice un esfuerzo para poner las perillas súper apretado. De todos modos, limpié y pulí los dos contactos de apareamiento en forma de anillo con cepillo de alambre pequeño y …

Si posees un Subaru de 2015 a 2020, probablemente has tenido una batería muerta. El sistema eléctrico del vehículo pone un drenaje más alto de lo normal en la batería cuando está estacionado y apagado. Así que, si has tenido que dejar tu coche durante dos semanas o más, es probable que la batería esté muerta y no podrás arrancarla. ¿Aterrizando en el aeropuerto tarde en la noche después de un largo viaje? Bueno, va a ser más largo, porque su Subaru no se iniciará.Este interruptor se apagará la batería del coche con el giro de la perilla. Se tarda unos 2 minutos en instalar con una pequeña llave de media luna, y casi cualquiera puede hacerlo. Sí, tendrás que abrir la capucha cada vez que quieras apagar o encenderla, pero eso no es muy difícil. Una vez abierto, solo da un giro a la perilla …

Muy fácil de instalar, necesitando herramientas mínimas. Instalé dos de estos interruptores: uno en mi VW Van 1971 y el otro en un Toyota Sienna 2000. Ninguno de los dos vehículos se utiliza mucho en invierno, y las baterías tienden a drenar. Ahora no, después de que los interruptores de batería fueron instalados. Mientras estás en ello, sugiero colocar anillos de fieltro alrededor de los terminales para ayudar a prevenir la corrosión. Además, considere las diferentes posiciones para el interruptor de desconexión en el poste de la batería. Lo más probable es que encuentre una posición que se ajuste a la ubicación de su cable de tierra sin realizar contorsiones.Estas se hicieron en los EE.UU., que para mí valió la pena los pocos dólares extra. Una diferencia entre este interruptor y los …

El producto parece muy resistente, y muy fácil de instalar en el vehículo. Sin embargo, recomiendo *también* comprar algunos postes de batería conductora de bajo costo, ya que el poste masculino de este producto (al que se conecta el cable de batería negativa de su automóvil o camión) puede ser un poco demasiado estrecho, dependiendo del tamaño de la apertura de los cables de batería de su coche o camión. En mi caso, el poste del producto era demasiado estrecho para la apertura del cable, así que corté un pequeño trozo de la batería y después de unos momentos de ajuste para crear justo el tamaño correcto, encajaba perfectamente - pero de nuevo, yo * tuve que jugar con él durante unos minutos, y este ejercicio que estoy describiendo no se incluyó en la tarjeta de instrucciones del producto.

Primero, el buen punto- el interruptor llegó muy rápido, el día después de que lo ordené. Estaba bien empaquetado y el interruptor de desconexión parece estar bien hecho.El punto malo - la parte masculina de este interruptor, el poste, es demasiado pequeño de diámetro para que mi cable de batería se mantenga conectado a él. tecnología de GAMA me dijo por teléfono que el poste masculino en este interruptor es del mismo tamaño que un poste negativo de batería estándar- pero si ese fuera el caso entonces el cable de batería no habría caber cómodamente en las diversas baterías que este coche ha tenido en él a lo largo de los años, y nunca he tenido un problema con una conexión suelta antes.Después de hablar con GAMA excavé un micrometro para obtener algunos números duros. El poste negativo en