CVS18 Kit de reemplazo universal de arranque de polaina de velocidad constante dividida, color negro

Después de abrir el paquete traté de ver cómo esta bota dividida continuaría. Casi no hay una pestaña para pegar. Las dos piezas separadas ni siquiera se acobardan con la mano, y mucho menos tratar de instalarla en un eje y tenerla sujetando grasa. No pierda el tiempo con este producto.

No me quedaría mi vehículo inútil, me costó 20 dólares

Me salvó de tener que comprar un eje para mi 2008 Dodge Nitro con 250.000 millas sólo para una bota de cv rota. Este coche es mi batidor con un calentador que conduzco de ida y vuelta al trabajo y mientras que ha sido un gran coche desde nuevo, con 250k estoy dudando de tirar dinero en él si no es necesario y esta bota dividida era justo lo que necesitaba. Corté el primer paso del extremo pequeño antes de intentar instalar. Pensé que el gran extremo era del tamaño correcto pero después de pegarlo juntos me di cuenta de que no lo comprobé muy bien. No importaba-el siguiente paso se extendió sobre ningún problema. Puedes decir en la foto donde corté el exceso después. Después de cortar el exceso, me aseguré de tener suficiente material en ambos lados de la costura pegada para poder probar …

Tómese su tiempo, siga las instrucciones o mejor aún siga algunos tutoriales en vídeo y estos trabajos como anunciado. He tenido esto en mi Honda CRV 2004 por alrededor de un mes y medio ahora, y todavía aguanta bien y no hay ninguna fuga de grasa. De nuevo, todo lo que necesitas hacer es tomarte tu tiempo, asegúrate de que te instalas para que tengas suficiente espacio para maniobrar y tengas la luz adecuada y la herramienta correcta para entorpecer las bandas de abrazadera, o como se llamen. También puedes usar corbatas con cremallera, pero parece que la gente tiene diferentes grados de éxito con ellas. Dicho esto, no los usé aquí, pero lo he hecho en el pasado sin problemas. Además, este es un ajuste universal y se ajusta a diferentes juntas CV diámetro, por lo que sólo cortar lo que …

Me encantaría darle a esto 5 estrellas pero tengo 2 problemas. Primero las pinzas de oído incluidas son obviamente de origen barato y apenas tenían superficie para que mis alicates se agarraran. Tuve que manipularlos para que funcionaran. 2o Debido a esto, lo que es probablemente un trabajo de 15 minutos se convirtió en una hora mientras que toqué con las abrazaderas de baja calidad una y otra vez para tratar de conseguir que se sienten correctamente. Aún así recomendaría este producto ya que me salvó comprar un nuevo eje pero chico era frustrante para usar.

2008 Toyota Highlander FWD ambas botas de eje CV interno reemplazado. Con gusto compraría esto de nuevo. No fue fácil, pero sí lo hizo.También compró:Box de guantes de látex, pequeña herramienta negra para engarzar, alcohol de frotamiento, pinzas de banda de cv extra (me estropeé una cuando engarcé y me alegré de tener extra), trapos de tienda para limpiar, un cuchillo de afeitar.Pros:1: Funcionó.2: Goma gruesa de alta calidad.3: La junta de pegamento parece fuerte.4: El kit viene con un montón de pegamento.5: Las bandas de abrazadera de metal son de alta calidad.6: Las instrucciones son minuciosas, léalas cuidadosamente porque hay muchas puntas que te ayudarán a hacerlo bien.7: Había la cantidad correcta de grasa en el paquete.Cons:1: El extremo pequeño es donde empiezas a pegar, pero …

Después de haber visto a un caballero británico usar este producto para reparar un coche del mismo fabricante que el mío, decidí hacer un tiro.Mala decisión. Fui meticulosa y me tomé mi tiempo. Sin embargo, esta bota no encajaba correctamente en ninguno de los extremos. Las pinzas cerradas se ven geniales en teoría. En la práctica, no tanto. No había manera de fijar la abrazadera en su lugar, romper las protuberancias en su lugar y no tener que deslizarse sin necesidad de más de 2 manos. Además, con no haber labio canal en el extremo más grande, la abrazadera se resbaló consistentemente de la bota. Intenté usar pinzas de tornillo estándar, pero de nuevo la falta de un canal para asegurar era desesperadamente necesaria. Con el tiempo se aseguró una corbata con cremallera, pero no estoy …

El producto en sí es grande, fácil de manejar e instalar con la ranura hacia abajo el centro. Pegamento, grasa y abrazaderas vienen con él. Sólo tenga en cuenta, las abrazaderas requieren una herramienta especial para cerrar por lo que esto plantea un desafío. Me até la cremallera de la bota en y luego condujo a almacenar para obtener más fáciles pinzas.También el ajuste para un SX4 no es perfecto, pero puede hacer que funcione bien. Bota es demasiado ancha en el extremo ancho y demasiado pequeño en el otro extremo y es demasiado largo en general. Pero la buena noticia aquí era porque era largo, podía hacer que funcionar entonces sólo cortar el acceso off.So moral de la historia....Sí funciona para un SX4 pero sólo se le aconseja sobre las abrazaderas y se necesita un poco de aparejo …