Shaquille b.
Encaja perfecto se ve bien
Parece muy fácil de instalar vale la pena el dinero hace su trabajo
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Marca
AEM
Categoria
Juegos de MedidoresValoraciones del producto en su marketplace de origen
Variaciones disponibles
Precio
$373.77
Compra segura
Proteccion total en tu pago y tu pedido.
Pago seguro
Multiples medios de pago disponibles.
Envio verificado
Cobertura nacional con seguimiento en cada etapa.
Mandos de la marca AEM
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4,0
2.593 valoraciones
Mostramos 8 de 2.593 opiniones escritas por compradores en el marketplace de origen. Están traducidas automáticamente, así que pueden contener errores de redacción.
Shaquille b.
Parece muy fácil de instalar vale la pena el dinero hace su trabajo
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markass
Compré este kit el año pasado y ha funcionado genial. El primero que compré no tenía el sensor de O2. Traté de contactar con el AEM dirctly porque el vendedor estaba en la lista como "AEM Store". Cuando me puse en contacto con ellos, me dijeron que no venden en Amazon y me dijeron que hay artículos falsificados que se venden en muchos minoristas en línea. ¿Es el mío uno de esos artículos? ¿Quién puede decirlo? Funciona, pero el sensor de O2 en mi embalaje definitivamente no era un Bosch 4.9 (que AEM utiliza). Sin quejas, pero quería mencionar esto para que otros compradores lo consideraran.
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Jwhit
Así que compré este medidor AFR de UEGO para permitirme monitorear mi relación aire/combustible en mi EVO X porque actualicé mi sistema de combustible. Después de la instalación, que fue bastante fácil gracias a los vídeos de YouTube, mi medidor AFR comenzaría a 14.7 (que es normal) pero luego máximo y se iría a ***. He comprobado sólo la línea sobre lo que este problema era y un montón de cosas que encontré era que la gente recibiría malos sensores de O2 con sus kits y tenía miedo de que eso es lo que me pasó. Pero después de probar y comprobar mi sensor MAP encontré que mi sensor MAP era malo y que si estaba causando que mi coche se ejecutara super magra. Después de reemplazar el sensor MAP el medidor AFR comenzó a funcionar correctamente lo que me hizo muy feliz. En general, el proceso
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Mr_MagicMan
Funciona y se preforma muy bien, es muy sensible a cambios repentinos. Una gran parte de la instilación y preformance depende del vehículo, pero el cableado de alimentación de la coleta podría ser otro pie más largo y el plomo del sensor en sí es bastante largo para mi instalación.Usted necesitará saber cableado básico y tener un segundo bung soldado en su escape en el lugar correcto. El ajuste "P4" es terrible, no lo compres para este propósito. No es emulado bien en absoluto en realidad sólo hace que mi miata (1994 1.8L) correr mortalmente magra, casi como el ecu de stock no está leyendo la señal correctamente (el cableado se verificó a través de diagramas de cableado de fábrica). Terminé comprando una nueva banda estrecha y soldadura en la bung proporcionada después de cortar ya en el
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johnny the greek
Bueno, aquí está la mala noticia, dice que viene con un sensor de oxígeno Bosch. Bueno, eso no es cierto. Es un golpe chino que honestamente duró 10 minutos o menos... Twice ( les devolví el primer kit de medición y conseguí otros 2 días más tarde que duraron 5 minutos).El FIX. después de que el 2o sensor de o2 no funcionara con ninguno de los medidores (del 1o o 2o kit). Pedí el sensor BOSCH O2 que debería haber venido con él. La imagen es del número de parte del sensor de o2 que necesitarás.Ha estado funcionando muy bien ahora, sin problemas y REALMENTE hace que la afinación de carbohidratos sea mucho más fácil. Puedes ver una diferencia en las lecturas con cada 1/4 de giro de tornillos de mezcla.Es agradable no sólo sentir la diferencia a medida que la sintonizas, sino que realmente se
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Nick
Compré este medidor para poder instalar un sensor AFR para mi cojín ECU para monitorear y ajustar, tenía grandes esperanzas para el punto de precio y no estaba decepcionado. Las 4 configuraciones de la cara es realmente limpio y me encanta el hecho de que vino con los blancos para coincidir con mi interior (como se muestra, lo siento por la foto panorámica de mierda). El cable sensor, y el cable de medición del sensor eran a la vez bastante largo, y cableado en el cable de alimentación era super fácil, también incluye un cable monitor (como el uso para el ECU) y un cable serie en el conector de la línea de alimentación pin. En general estoy muy satisfecho con la calidad y el rendimiento de la misma, las lecturas son instantáneas (cambia con la más mínima posibilidad en el acelerador tan
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Brandon Tchida
Antes de comprar este indicador, traté de ahorrar algo de dinero mediante la compra de una banda ancha eBay APSX barato. Eso fue un error, el cableado era barato, el conector era basura, no funcionó desde el principio, y se rompió después de una semana.Este indicador es fenomenal. El cableado es todo más grueso calibre (creo 18?) que era más grande que el barato que tengo.Los LEDs que barren funcionan muy bien y se ven muy suaves mientras conducen.Los números LED son muy fáciles de leer y mostrarse bien bajo cualquier condición de iluminación.La ÚNICA queja que tengo es que cuando usted está fuera del acelerador y la relación A/F es 19 o así, sólo lee "--" y me gustaría que dijera 19. No es un problema de ningún tipo y no lo hace en ningún otro momento que cuando ves costando del
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Raceline Central
Parece que está construido bastante decente, aunque el caso es un plástico muy barato y sería de metal preferido, pero parece que todo es de plástico hoy en día. Lo instalé y el sensor se atornillaba justo en mi bung existente. Los hilos están pre-revestidos con creo que es anti-agarro. El cable sensor es lo suficientemente largo para mi aplicación y probablemente termine con una guantera llena de cable enrollado. Una vez que lo consiga en funcionamiento, trataré de actualizar mi opinión aquí.UPDATE:Después de instalar el medidor y el sensor, estoy impresionado con el producto. Funcionó y funciona muy bien. Tiene bastante luz cuando arrancas el coche ya que se arranca. El medidor no comienza a funcionar hasta que el sensor se ha calentado completamente, lo que es un tiempo muy corto. Me
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Mandos de la marca AEM
¿De qué marca es?
AEM.
¿De qué material está hecho?
Plástico.
¿Cuánto pesa?
1,4 libras, aproximadamente 0,6 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
2.17 x 2.76 x 2.17 pulgadas, aproximadamente 5.5 x 7.0 x 5.5 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,0 de 5 con 2.593.
¿Cuál es el precio de AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible?
El precio de AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible en El Salvador es $373.77.
¿AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible está disponible?
Sí, AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible está disponible y listo para envío en El Salvador.
¿Dónde puedo comprar AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible en El Salvador?
Puedes comprar AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible en elsalvador.yaxa.co, la tienda online de Yaxa en El Salvador. Internet Business Company S.A.S. figura como vendedor responsable.
¿El envío de AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible tiene costo?
El envío de AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible es gratis a todo El Salvador.
¿AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible es original y nuevo?
Sí. AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible es un producto original y nuevo, importado desde proveedores autorizados. Internet Business Company S.A.S. responde por la garantía.
¿Cuánto tarda en llegar?
El tiempo estimado de entrega es de 2 a 7 días hábiles en El Salvador. Cada pedido incluye número de seguimiento.
¿Puedo pagar a cuotas?
Puedes pagar con tarjeta de crédito o débito (Visa, Mastercard) de forma segura.
¿Qué pasa si quiero devolver el producto?
Cuentas con 30 días calendario para solicitar la devolución. Una vez aprobada, el reembolso se procesa en un plazo de hasta 30 días hábiles.
¿Cómo contacto a soporte?
Puedes escribirnos por WhatsApp +573009890224 o correo [email protected]. Atención lunes a viernes de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. (UTC -5).
| Campo | Valor |
|---|---|
| Cantidad | 1 Conteo |
| MPN (Modelo del fabricante) | 30-4110 |
| Número de identificacin de comercio global | 00840879023157 |
| Nombre Tipo Artículo | Calibre |
| Información de intercambio de piezas | 30-4110 |
| Dimensiones Artículo | 2.17 x 2.76 x 2.17 pulgadas |
| SKU | B0BYN4LN44 |
| GTIN | 840879023157 |
| Modelo | 30-4110 |
AEM (30-4110) UEGO Medidor de relación aire/combustible disponible en Yaxa El Salvador: producto importado con envío internacional, pago seguro y soporte local. Destaca por su marca: AEM.
Nuestro medidor UEGO de fama mundial de banda ancha O2 de relación aire/combustible cuenta con una pantalla LED digital y una "aguja" LED de barrido que cambia de color a medida que AFR cambia de rico a magro. Una carcasa de calibre de 2.047 in (2-1/16") garantiza que se ajuste a la mayoría de las cápsulas de calibre y se pueda montar de forma remota prácticamente en cualquier lugar. Todos los medidores digitales AEM cuentan con una salida analógica de 0-5 V para su uso con registradores de datos y casi cualquier sistema de gestión del motor. Cada medidor viene con biseles negros y plateados y placas frontales en blanco y negro para múltiples combinaciones de colores y un aspecto personalizado (una placa frontal Lambda negra y placas frontales de relación aire/combustible en blanco y negro). El sensor Bosch UEGO le da al controlador su velocidad y precisión. El sensor Bosch 4.9 LSU utilizado en el medidor de controlador AEM Wideband UEGO AFR tiene un tiempo de apagado de luz más rápido y consume menos corriente que el sensor 4.2 LSU utilizado con el medidor de controlador UEGO de banda ancha 30-4100 de AEM, que será reemplazado al medidor en agosto de 2014. El sensor LSU 4.9 cuenta con la misma compatibilidad de combustible que la LSU 4.2 y NUNCA requiere calibración de aire libre cuando se utiliza con el medidor AFR UEGO de banda ancha de AEM. El sensor LSU 4.9 utiliza un conector diferente al conector utilizado con los sensores LSU 4.2 incluidos con el controlador de calibre 30-4100 original. Los sensores no son intercambiables entre los dos controladores de calibre de ninguna manera, incluido el cambio de conectores en los indicadores. El medidor UEGO de relación aire/combustible O2 de banda ancha es imprescindible si desea maximizar la potencia y la seguridad de su motor. Al ajustar un motor, los datos precisos de relación aire/combustible son críticos porque funcionar con un AFR demasiado rico puede causar una pérdida de potencia, y ejecutar un AFR magro puede provocar daños graves en el motor. El medidor digital de banda ancha AFR UEGO de AEM puede alertarle rápidamente incluso de un cambio de .1 en la relación aire/combustible y proporcionar suficiente tiempo para apagar un motor antes de que se produzcan daños. Hay dos arneses que se conectan a la parte posterior del medidor AEM UEGO. El arnés más largo se conecta al sensor UEGO. El arnés más corto contiene cuatro conductores.
Placas frontales intercambiables de color blanco y negro incluidas para personalizar la apariencia del indicador. Material: Plástico Sensor de banda ancha Bosch 4.9 LSU y buje de soldadura incluido PN 30-4110 No se requiere calibración gratuita del sensor de aire nunca. Una carcasa de calibre de 2-1/16 pulgadas garantiza que se ajuste a la mayoría de las cápsulas de calibre y se pueda montar de forma remota prácticamente en cualquier lugar Biseles intercambiables de color negro y plata incluidos. Carcasa de medidor de 52 mm (2-1/16") Salida analógica de 0-5V 10-20 rango AFR solamente