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Kit de máquina de reparación automática de neumáticos, máquina de vulcanización de neumáticos puntuales de 110 V, torre de altura ajustable, kit de disponible en Yaxa El Salvador

Kit de máquina de reparación automática de neumáticos, máquina de vulcanización de neumáticos puntuales de 110 V, torre de altura ajustable, kit de

Categoría: Herramientas de Reparación de Neumáticos

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Precio y disponibilidad de Kit de máquina de reparación automática de neumáticos, máquina de vulcanización de neumáticos puntuales de 110 V, torre de altura ajustable, kit de

$247

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Información de Kit de máquina de reparación automática de neumáticos, máquina de vulcanización de neumáticos puntuales de 110 V, torre de altura ajustable, kit de

Descripción detallada +

Descripción del producto Material: Hierro+Aluminio Voltaje de entrada: 110 V. Temperatura automática: 284.0 °F-329.0 °F Área de vulcanización: 100* 85mm2 Longitud: 11.61 pulgadas. Altura: 16.14 pulgadas. El diámetro del tornillo: 1.063 in/1.06 pulgadas. Peso: 14.22 libras. Método de reparación de neumáti1. Limpia la superficie de la herida donde el neumático necesita ser reparado y márcalo. 2、Utilice una máquina de pulir para moler la superficie de la herida, el área es ligeramente más grande que la herida。 3、Utilice el cepillo para el caucho crudo y la gasolina mezclando buen mortero (o pegamento caliente) uniformemente recubierto en el pulido.。 4. Corta el tamaño apropiado de la goma, llenará la herida, 5 、 Presione la cabeza caliente sobre el caucho crudo (si es posible puede rellenar una capa delgada de aluminio o hierro en el caucho en bruto), intente colocar la herida en el cabezal de calefacción central, presionando el tornillo, los neumáticos fijos. 6. Encienda el interruptor del temporizador y colóquelo en el lugar correcto, el arranque en frío puede referirse a "20" (o ajustar el tiempo de vulcanización de acuerdo con la temperatura y el estado de la herida), el tiempo de inicio del calor puede ser un poco más corto, si no necesita sincronización se puede configurar en el engranaje manual, entonces el cabezal caliente para funcionar. 7 、 Al final de la vulcanización, la máquina de reparación de neumáticos cortó automáticamente la cabeza caliente de la fuente de alimentación. Precauciones 1. El cable de alimentación debe estar a tierra segura, la fuente de alimentación está provista preferiblemente con un interruptor de protección contra fugas, debe apagar la alimentación cuando reemplace el fusible. 2. Manejar con cuidado al quitar la cabeza caliente, para evitar quemaduras. 3. El dispositivo Mantener alejado del ácido y otros materiales corrosivos. 4. Si es necesario llenar el tubo de herida alargada, para estar equipado con una placa ovalada, mientras que está marcado con pequeños ojos en ambos extremos de la herida para evitar el agrietamiento fuga inflada. 5. Después de la cabeza, si usa suciedad pegajosa caliente, use arena para pulir la piel limpia, de lo contrario afectará la planitud del neumático,

Beneficios rápidos +
  • Envío rápido
  • Pago seguro
  • Garantía incluida
  • Soporte por WhatsApp
Beneficios clave de Kit de máquina de reparación automática de neumáticos, máquina de vulcanización de neumáticos puntuales de 110 V, torre de altura ajustable, kit de +
  • 【Parámetros principales】Voltaje de entrada: 110 V 60 HZ
  • Temperatura automática: 284.0 °F-329.0 °F
  • Área de vulcanización: 100 x 85 mm2
  • Longitud: 11.614 in/11.61 pulgadas
  • Altura: 16.142 in/16.14 pulgadas
  • El diámetro del tornillo: 1.063 in/1.06 pulgadas. [El paquete incluye: 1 reparación de neumáticos. Máquina.]
  • cura tanto el parche como el tapón al mismo tiempo
  • maneja reparaciones largas de pared lateral.
  • Reparación de neumáticos sellados: gran capacidad
  • Máxima eficiencia de reparación: los elementos de calefacción controlados constantes mantienen una temperatura óptima. Operación simple de un solo hombre
  • los cabezales de curado se pueden operar individualmente o simultáneamente para una máxima eficiencia de reparación. Repara la banda de rodadura
  • el hombro y la pared lateral; cura tanto el parche como el tapón al mismo tiempo; maneja reparaciones largas de pared lateral.
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